周三,黑色系商品期貨集體走弱,鐵礦石期貨主力合約跌破600元整數(shù)關口。截至周三下午收盤,鐵礦石期貨價格大跌4.3%,大幅增倉下行。I1909合約減倉16000手收于710.5.5,I2001合約增倉234406手收于589.5。
記者發(fā)現(xiàn),進入8月后鐵礦石連續(xù)出現(xiàn)大幅下跌,2001主力合約從月初的761.5元/噸下跌至589.5元/噸,20天下跌172元/噸,跌幅達到22.59%。
究竟是什么原因導致短時間內(nèi)出現(xiàn)如此大的跌幅?
有行業(yè)人士指出,武安鋼鐵焦企強化應急管控的通知是鐵礦石期貨大跌的原因之一。盡管這個消息對黑色系來說,利好螺紋鋼和焦炭,但是利空鐵礦石。該通知稱,8月22至8月31日鋼鐵企業(yè)在嚴格執(zhí)行以前管控措施的基礎上,實施應急停產(chǎn)管控措施,各企業(yè)燒結機全部停產(chǎn),高爐除保留一座正常生產(chǎn)外,其余采購燜爐或扒爐應急停產(chǎn)管控;焦化企業(yè),出焦時間延長至36小時以上。此次限產(chǎn)共涉及4家鋼企,9座高爐限產(chǎn),影響鐵水產(chǎn)量在18萬噸左右。另外,淘汰落后和化解過剩產(chǎn)能工作督導檢查動員培訓會議即將召開。
國泰君安鐵礦石研究員馬亮告訴記者,從預期角度,下半年外礦供應大量恢復,缺口問題得到根本性解決。2019年上半年鐵礦石漲幅超過70%,根本原因在于市場對于鐵礦石供需缺口問題的擔憂。而隨著外礦二季度報表的陸續(xù)披露,下半年四大礦山供應均有較明顯的恢復,按均值計算,四大礦山供應合計環(huán)比上半年增長6806萬噸,遠超市場預期,如此大的增量也使得持續(xù)近半年的鐵礦石缺口問題得到根本性的解決。
記者發(fā)現(xiàn),從現(xiàn)實角度,7月中下旬開始,鐵礦石供需已經(jīng)開始出現(xiàn)明顯的轉向,外礦發(fā)運5月份開始逐步恢復,7月中下旬開始在到港中反映,而鋼廠由于行政和經(jīng)濟型減產(chǎn)的壓力導致鐵礦石需求下滑,供需已經(jīng)開始出現(xiàn)邊際轉弱,在港口庫存上有較為明顯的反映。4月開始,鐵礦石港口庫存已周均200萬噸以上的速度連續(xù)下降,7月中下旬開始,港口庫存止跌反彈,8月16日港口庫存為1.16億噸,較7月上旬低點上升187萬噸。
“從市場心態(tài)角度,鐵礦7月中下旬見頂后,8月出現(xiàn)連續(xù)大幅下跌,貿(mào)易商心態(tài)逐步惡化,搶跑現(xiàn)象嚴重。由于鐵礦石跌速較快且跌幅較大,貿(mào)易商虧損不斷擴大,恐慌心理加劇,降價出貨現(xiàn)象嚴重,并逐漸形成羊群效應,進一步放大了市場的下跌。”馬亮說。
上述行業(yè)人士指出,鋼廠利潤下行,保產(chǎn)積極性也在下降,多形式減產(chǎn),疊加國慶前京津冀地區(qū)限產(chǎn)預期,對鐵礦石的需求減弱。另外,伊朗2019年3月21日至7月21日的4個月期間,伊朗鐵精粉產(chǎn)量達到1590萬噸,同比增長3%;3月21日到6月21日的3個月期間,其同比增幅為4%,F(xiàn)貨方面,青島港PB粉現(xiàn)貨700元/噸成交,金布巴折盤面749元/噸。武安市發(fā)布8月下旬限產(chǎn)通知,且國慶前夕河北地區(qū)鋼廠也存在一定限產(chǎn)預期,鐵礦需求或有一定影響,且8月下旬到貨高位,鐵礦現(xiàn)貨預計仍偏弱運行。
就目前鐵礦石的價位來看,也有部分投資者開始“空轉多”。原因就是限產(chǎn)不及預期和上半年四大礦山產(chǎn)量總體同比減少,年內(nèi)資源仍總體緊張。
根據(jù)此前三大礦山對外宣布的產(chǎn)量預計來看,Vale重申鐵礦石和球團礦的銷售指導量為3.07—3.32億噸,預計銷量蔣接近中值3.2億噸,將較去年減少4600萬噸左右;力拓出貨量下調(diào)1300萬噸至3.2—3.3億噸;BHP公布其產(chǎn)量大概會減少600—800萬噸。
二季度報顯示,必和必拓2020財年(2019年7月至2020年6月)鐵礦石目標指導量2.73—2.86億噸,2019財年為2.7億噸,今年9月計劃對港口裝載車進行檢修。力拓表示考慮到10月將對相關區(qū)域的主要鐵路進行維護,及受當?shù)靥鞖庥绊懀ν貙⑵淦柊屠貐^(qū)鐵礦石指導發(fā)運量從此前的3.33—3.43億噸調(diào)整為3.2—3.3億噸。
國外礦山發(fā)貨量總體有所回升,四大礦山發(fā)貨減量大部分集中在上半年,下半年將陸續(xù)恢復。截至上周,四大礦山共計發(fā)貨量為6.44億噸,累計同比減少4239萬噸,降幅6.18%。
機構統(tǒng)計顯示,7月下旬以來,鐵礦石港口庫存逐步上升。截至8月16日,全國46個主要港口鐵礦石庫存量約為12315萬噸,較7月初最低的1.15億噸增加815萬噸。當前庫存如按照生鐵產(chǎn)量7000萬噸/月來計,進口礦依賴度90%來測算的話,即使港口庫存全是有效庫存,大約為國內(nèi)鋼廠35天左右用量,如果考慮港口一些低品或無法銷售的資源,則整體港口庫存處于偏低水平。
陳艷認為,根據(jù)盤面價格的590元/噸來測算,對應62%鐵礦石價格約為70.9美元/噸,遠低于當前現(xiàn)貨價格。另鐵礦石到貨量逐漸增加,但鐵礦石階段性供需緊張局面難緩解。
對于后市,馬亮認為,在經(jīng)歷了連續(xù)大幅下跌后,市場對于鐵礦未來的悲觀預期已經(jīng)有較為充分體現(xiàn)?紤]到目前長流程鋼廠依然有100—300元/噸利潤,且鐵礦遠月2005合約已經(jīng)接近63美金,后期繼續(xù)向下的空間或較為有限。